acheter une voiture de collection, les differentes étapes a suivre

Voici un guide complet pour acheter une voiture de collection, adapté à la fois aux débutants et aux personnes averties. Ce guide détaille chaque étape, des premières recherches à l’immatriculation, en passant par toutes les vérifications essentielles, que vous soyez novice ou connaisseur.

---

## 1. Définir ce qu’est une voiture de collection

- **En France**, une voiture est considérée comme de collection si elle a plus de 30 ans, n’est plus produite, et conserve ses caractéristiques d’origine.

- Elle peut bénéficier d’une carte grise de collection, avec des avantages (contrôle technique allégé, circulation facilitée) et des contraintes (modifications limitées).

---

## 2. Déterminer vos besoins et votre budget

- **Débutant** : Renseignez-vous sur les modèles accessibles, la disponibilité des pièces, le coût d’entretien, l’assurance spécifique.

- **Averti** : Précisez le modèle, l’année, la version recherchée, et fixez un budget incluant achat, restauration, entretien, assurance, stockage.

---

## 3. Rechercher le véhicule

- **Sites spécialisés** : LeBonCoin, La Centrale, Classic Auto, clubs de collectionneurs, ventes aux enchères, salons spécialisés.

- **Débutant** : Privilégiez les vendeurs reconnus, les annonces détaillées, et demandez conseil à des passionnés ou clubs.

- **Averti** : Cherchez des modèles rares, comparez les historiques, privilégiez les véhicules avec dossier complet.

---

## 4. Prendre contact avec le vendeur

- **Questions à poser** :

- Historique du véhicule (propriétaires, restaurations, accidents)

- Origine (France ou import)

- Authenticité des pièces et conformité à l’origine

- Raison de la vente

---

## 5. Vérifier les documents administratifs

**Pour tous :**

- **Carte grise** (normale ou collection) : vérifiez la correspondance avec le véhicule (numéro de série, nom du propriétaire).

- **Certificat de situation administrative** (non-gage) de moins de 15 jours.

- **Contrôle technique** : obligatoire pour les véhicules de plus de 4 ans, sauf exceptions pour certains véhicules de collection.

- **Factures d’entretien, restaurations, carnet d’entretien**.

- **Dossier historique** : photos anciennes, expertises, attestations de clubs ou de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque).

**Averti** :

- Vérifiez la correspondance des numéros de châssis, moteur, plaques constructeur.

- Analysez les expertises, les restaurations (qualité, pièces d’origine ou refabrication).

---

## 6. Inspecter le véhicule

**Débutant** :

- Faites-vous accompagner par un connaisseur ou un expert automobile.

- Vérifiez l’état général : carrosserie (rouille, bosses), peinture, intérieur (sièges, tableau de bord), état des pneus.

- Testez les équipements de base (phares, clignotants, essuie-glaces, freins, direction).

**Averti** :

- Contrôlez la conformité à l’origine (couleur, sellerie, accessoires).

- Inspectez les soubassements, longerons, passages de roues pour la corrosion.

- Vérifiez l’état du moteur, de la boîte, des trains roulants, des freins.

- Analysez la qualité des restaurations (soudure, peinture, ajustements).

- Vérifiez la présence de pièces d’origine ou de refabrication.

---

## 7. Essai routier

- **Débutant** : Faites-vous accompagner, soyez attentif aux bruits anormaux, à la tenue de route, au freinage, à la facilité de démarrage.

- **Averti** : Testez tous les régimes moteur, la boîte de vitesses, la direction, la suspension, la température moteur, la pression d’huile.

---

## 8. Vérifier l’authenticité et l’historique

- **Demandez un rapport d’expertise** (possible via un expert indépendant).

- **Consultez les clubs de marque** pour vérifier l’authenticité du modèle, la rareté, la valeur.

- **Vérifiez le kilométrage** (souvent peu fiable sur les anciennes, mais utile si cohérent avec l’historique).

---

## 9. Négocier le prix

- **Débutant** : Appuyez-vous sur les défauts constatés, les frais à prévoir, la cote officielle (LVA, Classic Car Price).

- **Averti** : Argumentez sur la conformité, la rareté, la qualité de la restauration, l’authenticité des pièces.

---

## 10. Finaliser l’achat

**Documents à obtenir :**

- Carte grise barrée, datée et signée avec la mention « vendu le… à… ».

- Certificat de cession (Cerfa n°15776*02) rempli et signé.

- Certificat de situation administrative (non-gage).

- Contrôle technique de moins de 6 mois (si applicable).

- Dossier historique, factures, expertises, attestations FFVE si carte grise collection.

- Double des clés.

**Paiement** :

- Privilégiez un chèque de banque ou un virement sécurisé.

---

## 11. Effectuer les démarches administratives

- **Déclarer l’achat** sur le site de l’ANTS pour obtenir la carte grise à votre nom (normale ou collection).

- **Si carte grise collection** : fournir l’attestation FFVE ou du constructeur.

- **Assurer le véhicule** (assurance collection spécifique recommandée).

---

## 12. Après l’achat

- **Stockage** : Prévoyez un garage sec et sécurisé.

- **Entretien** : Respectez les préconisations, faites rouler la voiture régulièrement.

- **Rejoignez un club** pour bénéficier de conseils, d’événements, et d’un réseau de passionnés.

---

## Conseils spécifiques

- **Débutant** : Ne vous précipitez pas, faites-vous accompagner, privilégiez les modèles courants et bien documentés.

- **Averti** : Privilégiez les modèles rares, avec historique limpide, et n’hésitez pas à faire appel à un expert pour une expertise avant achat.

---

En suivant ces étapes, que vous soyez novice ou passionné, vous maximisez vos chances de réussir l’achat de votre voiture de collection, en toute sécurité et avec plaisir !